Предназначены для эффективного удаления вредных частиц из системы смазки двигателя, обеспечивающее оптимальную защиту двигателя в течение всего срока службы. Фильтр SHIDI изготовлен с применением качественного фильтровального материала соответствующего оригинальным требованием автопроизводителя по показателям качества и площади поверхности, которые позволяют обеспечить фильтрование на протяжении всего периода эксплуатации, предусмотренного производителям двигателя.

Мы покажем внутренние элементы некоторых масляных фильтров, представленных на рынке запчастей РФ, которые не видны потребителям, и сравним действительно соответствующее оригиналу качество SHIDI с качеством продуктов некоторых других марок.

Один двусторонний сегмент фильтровального материала. В целом, количество складок, их длина и глубина определяют размер общей площади поверхности фильтровального материала. Сравнение показателей характеристик продукта SHIDI и продукта марки «Х» демонстрирует превосходство SHIDI по показателю площади фильтровального материала на 216%.

Фильтровальный материал, торцевые крышки, антидренажный и перепускной клапаны. Конструкция и исполнение фильтроэлемента являются определяющими для эффективного крепления всех его частей, герметизации и правильного расположения основных компонентов.

Позволяет нефильтрованному маслу «обойти» фильтроэлемент только в случае блокирования фильтровального материала из-за неправильной эксплуатации или в случае необходимости снять избыточное давление, вызванное высокой вязкостью масла при «холодном пуске». При нормальной работе двигателя перепускной клапан должен быть абсолютно герметичным во избежание циркуляции нефильтрованного масла. Давление, при котором срабатывает пружина, открывающая перепускной клапан, строго регламентируется производителем автомобиля и производителем фильтра и зависит от типа двигателя, его рабочих характеристик и периодов технического обслуживания. Масляный фильтр, снабженный перепускным клапаном с несоответствующими характеристиками, может значительно снизить расчетный срок службы двигателя.

Впускной антидренажный клапан выполняет две основные функции: удерживать масло в фильтре в нерабочем состоянии двигателя для обеспечения его подачи в момент запуска; надежно герметизировать фильтроэлемент и крышку фильтра во избежание перетекания нефильтрованного масла. С целью снижения затрат некоторые производители идут на компромисс, снижая качество материала и экономя на производстве впускного антидренажного клапана. В конечном итоге происходит преждевременный износ двигателя и его поломка.